自動(dòng)預(yù)壓生產(chǎn)線方案

    一、方案布局圖

    二、方案平面布局圖

    三、方案介紹

    人工上料：

    1、人工將傳感器放置到輸送線上料緩存區(qū)的空工裝板上。上料緩存區(qū)能夠緩存2個(gè)工裝板。

    2、工裝板上設(shè)置有定位槽和定位機(jī)構(gòu)，能夠準(zhǔn)確定位工件。

    3、人工放置完成后，按下啟動(dòng)按鈕，系統(tǒng)自動(dòng)將工裝板輸送到判別量程區(qū)。

    判別量程：

    1、阻擋裝置將輸送線傳送過來的工裝板擋住，然后掃碼設(shè)備掃描傳感器讀取二維碼并識(shí)別。

    2、掃碼后控制系統(tǒng)識(shí)別量程，然后阻擋裝置放行進(jìn)入預(yù)載機(jī)，預(yù)載機(jī)根據(jù)系統(tǒng)識(shí)別的量程來預(yù)載加壓。

    工裝板定位對接：

    1、工裝板傳送到預(yù)載機(jī)內(nèi)被阻擋裝置2擋住。通過線體上的定位機(jī)構(gòu)將工裝板定位。

    預(yù)載機(jī)加壓及卸壓：

    1、預(yù)載機(jī)采用現(xiàn)場現(xiàn)有的2t預(yù)載機(jī)改裝后使用，可以實(shí)現(xiàn)500kg，1t、1.5t、2t量程預(yù)載。

    2、工裝板定位完后，系統(tǒng)控制線體自動(dòng)下降，同時(shí)工裝板也下降。工裝板上的傳感器工件自動(dòng)落到預(yù)載機(jī)上，與工裝板脫離，一端被凸臺(tái)頂住，另一端被預(yù)載機(jī)上的彈簧托住。

    3、傳感器工件脫離工裝板后，預(yù)載機(jī)的夾緊缸下降，將傳感器工件壓在凸臺(tái)上。壓緊后，預(yù)載缸開始下降預(yù)壓。

    4、預(yù)壓三次完成后，預(yù)載缸、夾緊缸上升，然后線體抬升。傳感器落入工裝板上后，阻擋裝置2下降，將工裝板傳送出去。

    5、自動(dòng)預(yù)壓線體總體產(chǎn)能1200只/8h。

    輸送機(jī)工裝板回流：

    1、完成預(yù)載加壓的工裝板通過返板機(jī)下降進(jìn)入預(yù)載機(jī)下方的下層輸送線回流。

    人工下料：

    1、完成預(yù)載加壓的工裝板通過返板機(jī)進(jìn)入預(yù)載機(jī)前的輸送線下層。

    傳送到.前端，通過返板機(jī)抬升輸送到上層輸送線。

    2、人工取下已完成預(yù)壓的產(chǎn)品。

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